装备制造业出路在立异
装备制造业是为国民经济和国防建设提供技术装备的战略性工业，是制造业的焦点组成部分，是一个国家或地区科技水平、立异能力、工业实力的综合反应。关于我国装备制造业而言，立异是一条根天性的出路。
去年10月，李克强总理会见德国期间，中德双方宣布《中德相助行动纲要》，正式将“工业4.0”（工业4.0通过在现有工业基础上加入信息化、智能化、网络化、自动化等技术手段，付与工业制造、物流等具有更高效率、越发个性化、更低本钱的新的工业化特征）纳入两国相助框架。今年的政府事情报告提出，要实施“中国制造2025”，坚持立异驱动、智能转型、强化基础、绿色生长，调解工业结构，实现转型升级，加速从制造大国向制造强国转变。
近日，期待已久的中国版“工业4.0”计划——《中国制造2025》，国务院已正式对外宣布。这是我国实施制造强国战略第一个10年的行动纲要。《中国制造2025》要求，第一步到2025年迈入制造强国行列；第二步，到2035年我国制造颐魅整体抵达世界制造强国阵营中等水平；第三步，到新中国建立一百年时，我国制造业大国职位越发牢固，综合实力进入世界制造强国前列。
近年来，我省积极引导制造业以技术立异为动力，以优化工业结构和增强竞争力为主线，坚持走新型工业化门路。
目前，铁路养护机械、柴油发动机、物流仓储成套设备、电力装备、数控机床、烟草机械、光学仪器等在全国同行业中有较大的影响力。同时还涌现出昆明中铁、云内动力、昆明电缆、昆船、昆明机床、CY集团、云变、昆明电机、力神重工、克林轻工等一批大中型主干企业。
以昆明中铁为例，在革新立异中强力突围，从技术引进、消化吸收国产化到再立异、自主立异，走出了一条乐成的门路，实现了100%的国产化能力，成为亚洲第一、世界第二的铁路养路机械研发制造企业，最终从一个支援中国铁路建设的机械修理经租站成为我国铁路大型养护设备的领军企业，成绩了昆明中铁的工业传奇。
不但仅是昆明中铁，昆船自1996年与世界公认的AGV技术权威——瑞典NDC公司开展了技术相助后，截至去年底，昆船已为用户设计制造了50余种定制化的AGV单机，生产AGV单机1007台，在产品开发中获得了2项发明专利、2项外观设计专利、16项实用新型专利和5项软件著作权。
“尽管如此，我省装备制造业工业生长还保存工业结构不对理、配套工业支撑缺乏、市场及政策变革蒙受能力弱等问题。”有关专家认为，在《中国制造2025》计划引领下，我省装备制造业应抓住国家实施“一带一路”战略和长江经济带建设机缘，主动革新立异，积极应对新挑战、实现新跨越。
来源：云南日报
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